neue KFZ-Steuer

Genau. Die Abgasnorm, also das vom Gesetzgeber momentan festgelegte Maß der Umweltverträglichkeit.
Der Gesetzgeber versucht bislang, umweltverträglichere Autos attraktiver zu gestalten, indem er diese steuerbegünstigt und damit in gewisser Weise technologischen Fortschritt von den Herstellern verlangt. Ich vermute einfach mal, diese Rolle soll in der neuen Regelung die CO2-Emission übernehmen,

warum ist das Quatsch?

Die Abgasnorm wird hauptsächlich durch 3 Faktoren bestimmt:
- Katalysator.
- aktive Regelung während der Fahrt. Die Abgaswerte werden gemessen und der Motor umweltverträglich geregelt durch eine Veränderung von Zündzeitpunkten, Gemischeinstellung usw.
- Kaltlaufregelung. Wenn ein kalter oder kühler Motor gestartet wird, dreht er im Leerlauf erstmal relativ hoch, damit er weniger Schadstoffe produziert.
Update, durch Kommentar von Foxbow (Kommentar #3):
Foxbow schreibt im Kommentar ausführlich, was ich hier etwas arg zusammengedampft habe: Der Motor wird hochgedreht, damit der Kat usw. schneller auf einen umweltgeeigneten Zustand kommt und somit früher wirken kann. Die Folge ist, wie Foxbow schon schrieb, dass dieses hochgeigen des Motors einen stark erhöhten Verschleiss mit sich bringt, durch erhöhte Reibung, ungleichmässige Wärmeausdehnung usw.
Update-Ende

Wenn die Abgasnorm jetzt keine Rolle mehr spielt, möchte ich alle 3 Faktoren in einem Neuwagen nicht mehr haben:

- Der Katalysator stellt einen Widerstand im Abgasweg dar. Damit verbraucht er Motorleistung. Damit wird für m Leistung mehr Sprit benötigt, das führt zu mehr CO2-Emmision
- Der Katalysator verwandelt u.a. CO in CO2 --> die CO2 Emission steigt
- die Kaltlaufregelung ist vielleicht gesund für die Umwelt, aber sicher nicht für den Motor (höherer Verschleiß, mehr Sprit, und damit wieder mehr CO2-Emission)
- die aktive Regelung ist gut für die Umwelt aber nicht für den Motor. Der Motor wird schadstoff-optimiert geregelt, dass ist jedoch etwas anderes, als den Motor verschleiß- oder Leistungsoptimal zu regeln. Damit sinkt die Leistung, damit verbraucht er mehr Sprit und hält weniger lang.

Das alles ist meines Erachtens nicht wirklich Umweltschonend, oder?

Mein Fazit:

Wir schmeissen Kats und co aus Neuwagen, haben mehr Leistung, weniger Kraftstoff-verbrauch, zahlen weniger Steuern, die Motoren halten länger. Umwelt- oder Klimaschutz geht aber irgendwie anders.

das kann doch nicht wahr sein, oder? Wo habe ich Denkfehler? Welche Schlüsse sind falsch? Habe ich etwas übersehen?